SUPER FLUID ATF 3000SUPER FLUID ATF 3000 ist ein Universal ATF und entspricht den neusten Spezifikationen und Leistungsanforderungen der meisten Automatikgetriebe-Hersteller. Zur Herstellung von SUPER FLUID ATF 3000 werden nur die qualitativ besten Basisoele in Verbindung mit leistungsgeprüften Additiven verwendet.
Freigegeben nach / unter anderer Bezeichnung:
GM DEXRON III-H
Ford Mercon
MB 236.1
MAN 339 Typ Z-1, V-1
ZF TE-ML 03D, 04D, 09, 11, 14A, 17C
Allison C-4
Voith Liste 55.6335.32 (früher G 607)
Caterpillar TO-2
MB 236.5
Geeignet für Hydrolenkungen und Hydrauliken
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SUPER FLUID TYP P/CN
SUPER FLUID TYP P/CN ist ein Automatikgetriebeoel (ATF) für automatische KFZGetriebe sowie für Servolenkungen, Flüssigkeitspumpen und Hydrauliken in PKW, LKW, Bussen und Baumaschinen.
Freigegeben nach / unter anderer Bezeichnung:
GM DEXRON II-D
MAN 339 Typ Z-1, V-1
MB 236.1
ZF TE-ML 02F, 03D, 04D, 09, 11, 14A, 17C
Caterpillar TO-2
Allison C-4
Voith Liste 55.6335.32 (früher G 607)
Renk Doromat
MB 236.5
Geeignet für Hydrolenkungen
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SUPER FLUID ATF 43 A
SUPER FLUID ATF 43 A kommt zum Einsatz in automatischen Flüssigkeitskupplungen und Drehmomentwandlern sowie Servo-Lenkhilfen. Außerordentlich gute Alterungsbeständigkeit, hervorragendes Viskositäts-Temperatur-Verhalten, wirksamer Verschleißschutz durch EP-Additives sowie beste Schmierfähigkeit und extrem niedrigliegender Stockpunkt zeichnen das Produkt SUPER FLUID ATF 43 A aus.
Freigegeben nach / unter anderer Bezeichnung:
MB 236.2
GM Motors Type A
Suffix A
Volvo 97325
Allison C-4
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Getriebeoel für Schalt und Achsen
Getriebeoel GL-4 SAE 80W-90
Getriebe wird aus Grundölen hergestellt, die bereits über ein günstiges Viskositäts-Temperatur- Verhalten verfügen. Spezielle Zusätze verbessern das Fließverhalten bei tiefen Temperaturen, was den Einsatz über einen weiten Temperaturbereich ermöglicht. Bei tiefen Temperaturen bewirkt die verminderte innere Reibung neben einer Verschleißreduzierung eine Minimierung der Leistungsverluste, was zu einer Verbrauchsreduzierung führt.
Einsatzmöglichkeiten:Getriebe kann zur Schmierung von Zweiradgetrieben unter allen klimatischen Bedingungen eingesetzt werden. Unter anderem wird es auch für die Schmierung von stufenlosen Automatikgetrieben z. B. bei Scootern verwendet. GEAR ist ein Getriebeöl auf Mineralölbasis zur Schmierung von Zweiradgetrieben und stufenlosen Automatikgetrieben.
Spezifikationen: < Formular für Anfragen >
API GL-4
Piaggio-Gruppe
SAE 80W-90
MAN 341 Z-1
MB 235.1
ZF TE-ML 16A, 17A, 19A
ZF TE-ML 02A
Getriebeoel GL-4/5 SAE 85W-90
Spezielles, universell einsetzbares Getriebeöl für Schaltgetreibe und Sekundärantrieben von Motorrädern. Getriebeoel GL-4/5 SAE 85W-90 ist ein spezielles Hochleistungs-EP-Getriebeöl für den universellen Einsatz in Getrieben und Endantrieben von Motorrädern. Dieser universelle Einsatz wurde durch die Verwendung eines ausgesuchten, thermostabilen Grundöles in Verbindung mit einem abgestimmten EP-Additivpaket erreicht. Durch die Viskositätsklasse SAE 85W-140 ist es unter allen klimatischen Bedingungen einsetzbar. Getriebeoel GL-4/5 SAE 85W-90 orientiert sich bei der Formulierung an den Einsatzbedingungen in Moto Guzzi Getrieben und ist hierfür auch freigegeben.
Einsatzmöglichkeiten:Getriebeole GL-4/5 SAE 85W-90 kann sowohl bei Getrieben eingesetzt werden, bei denen der Hersteller ein Öl nach API GL-4 fordert, als auch bei Getrieben die mit Ölen der Spezifikation API GL-5 befüllt werden sollen.
Spezifikationen: < Formular für Anfragen >
API GL-4/5
SAE 85W-140 Moto Guzzi
MIL-L-2105 D
Volvo 97310
DAF
Renault
MAN 341 Z-1
MB 235.1
ZF TE-ML 16A, 17A, 19A
ZF TE-ML 02A
MULTIGRADE HYPOID GEAR OIL GL 5 80W-90 / 85W-90
Um das jahreszeitlich bedingte Wechseln des Getriebeoeles auszuschließen, wurde das MULTIGRADE HYPOID GEAR OIL GL 5 SAE 80W-90 und SAE 85W-90 entwickelt. Es kann sowohl im Winter- als auch im Sommerbetrieb eingesetzt werden. Seine universelle Einsatzmöglichkeit
mindert das Verwechslungsrisiko und vereinfacht die Lagerhaltung. Durch die ausgewogene Kombination von EP-Additiven und Basisoelen werden eine hohe Druckaufnahmefähigkeit, überdurchschnittlich gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten, hohe Oxidationsstabilität, niedrigliegende
Stockpunkte, guter Verschleißschutz und Schlammfreiheit gewährleistet.
Spezifikation: < Formular für Anfragen >
API GL 5 SAE 80W-90 / 85W-90
Freigegeben nach / unter anderer Bezeichnung:
MB 235.0
ZF TE-ML 05A, 16B, 17B, 19B
(80W-90)
ZF TE-ML 05A, 16C, 17B, 19B
(85W-90)
MAN 342 M-1
MIL-L-2105 D
Volvo 97310
DAF
Renault
MULTIGRADE HYPOID GEAR OIL GL 5 SAE 85W-140
MULTIGRADE HYPOID GEAR OIL GL 5 SAE 85W-140 für den Einsatz in normal- und hypoidverzahnten KFZ-Getrieben und Schaltgetrieben. Für schwerste Betriebsbedingungen und den dauernden Einsatz in Höhenlagen. MULTIGRADE HYPOID GEAR OIL GL 5 SAE 85W-140 garantiert ein hohes Lasttragevermögen, überdurchschnittlich gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten, hohe Oxidationsstabilität, niedrigliegende Stockpunkte, guten Verschleißschutz und Schlammfreiheit. Spezielle EP-Wirkstoffe schützen die Hypoid-Zahnradpaarungen auch bei erschwerten Betriebsverhältnissen vor Verschleiß.
Spezifikation als Getriebeoel: < Formular für Anfragen >
API GL 5 SAE 85W-140
Freigegeben nach / unter anderer Bezeichnung:
MIL-L-2105 D
MF M-1134
FORD ESW-M2C-108 C
GM 9985 182
MAN 342 Typ M-1 (vorher 342 Typ N; nur 80W-90)
VOLVO 97310
VOLVO 97313
VOLVO 97314
ZF TE-ML 05A, 07A, 16B (80W-90), 16D (85W-140), 17B(80W-90), 19B
CHRYSLER MS-3626
CHRYSLER MS-3725
CHRYSLER MS-5644
VW TL 727
ALFA ROMEO
TOYOTA, SAME
CATERPILLAR
DAF
Renault
MULTIGRADE GEAR OIL GL 5 SAE 75W-90 Vollsynthetisc
HYPOID Getriebeoele der Viskositätsklasse SAE 75W-90 basieren auf synthetischen Grundkomponenten und einem sehr scherstabilen VI-Improver, der die gewünschte SAE-Klasse nach DIN 51512 auch unter höchster Belastung langfristig sicherstellt. Durch das exzellente Viskositäts-Temperatur-Verhalten sind diese Produkte als Ganzjahresoele im Fuhrpark einzusetzen. MULTIGRADE HYPOID GEAR OIL GL 5 SAE 75W-90 wurde entwickelt für den Einsatz in hoch belasteten Hypoid-Getrieben und Schaltgetrieben.
Spezifikation: < Formular für Anfragen >
API GL 5 SAE 75W-90
Freigegeben nach / unter anderer Bezeichnung:
MB 235.0
MAN 342 M-1
MIL-L-2105 D
MULTIPURPOSE GEAR OIL GL 4 SAE 75W-90 Vollsyntheti
MULTIPURPOSE GEAR OIL GL 4 SAE 75W-90 eignet sich zur Schmierung von Schaltgetrieben, Differential- und Lenkgetrieben in Kraftfahrzeugen, bei denen vom Hersteller EP-Getriebeoeltypen vorgeschrieben sind.
Spezifikation: < Formular für Anfragen >
API GL 4 SAE 75W-90
Freigegeben nach / unter anderer Bezeichnung:
MB 235.1
MAN 341 Z-1
TRUCKGEAR S SAE 75W-90 GL-4 / 5
Vollsynthetisches, universell einsetzbares Getriebeöl für Schalt-, Verteiler- und Achsgetriebe moderner LKW's, PKW´s, Land- und Baumaschinen. TRUCKGEAR S SAE 75W-90 GL-4 / 5 ist ein moderner Getriebe-Schmierstoff, der für den universellen Einsatz in Schalt- und Achsgetrieben unter Berücksichtung der internationalen Spezifikation formuliert wurde.
Spezifikationen: < Formular für Anfragen >
API GL-4/5, SAE 75W-90
ZF TE-ML 02B, 05B, 12B, 16F, 17B, 19C
MAN M 3343 Typ S (vorher 3343 Typ SL), MAN 341 Typ E-3
MIL-L-2105E
NATO Code O-226
MB-Freigabe 235.8
Scania STO 1:0
ROTRA MP/S GL-5 + LS SAE 85W-90
Spezial-Mehrzweck-Getriebeöl mit Höchstdruckeigenschaften und verändertem Reibwert (Limited Slip = LS) zur Verwendung in Kraftfahrzeug-Achsantrieben mit und ohne Selbstsperr-Differential. ROTRA MP/S GL-5 85W-90 + LS 90 ist ein geräuschminderndes Spezialöl mit Limited Slip für Selbstsperrdifferentiale in Kraftfahrzeug-Achsantrieben. Da das Anwendungsgebiet auch Kfz- Achsantriebe mit Differentialen ohne Sperre überdeckt, kann es zur Vereinheitlichung in der Anwendung von Getriebeöltypen GL-5 genutzt werden.
Spezifikationen: < Formular für Anfragen >
API GL-5 + LS
MIL-L-2105 D
ZF TE ML 05C, 07A, 12C, 16E
FORD ESW-M2C-104 A